在高層建筑日益普及的救護車擔(dān)架能否順利進入電梯已成為關(guān)乎生命救援效率的關(guān)鍵問題。根據(jù)新《住宅項目規(guī)范》，可容納救護車擔(dān)架的電梯轎廂尺寸應(yīng)為1.50m(寬)×1.60m(深)，轎廂門凈寬不小于0.90m。這一標(biāo)準(zhǔn)基于對鏟式擔(dān)架的實測數(shù)據(jù)制定，可滿足大多數(shù)急救場景需求。本文將詳細解析不同擔(dān)架類型的尺寸要求、電梯設(shè)計規(guī)范及實際應(yīng)用中的優(yōu)化方案，幫助開發(fā)商、設(shè)計師及物業(yè)管理者做出科學(xué)決策。

救護車常用的擔(dān)架主要分為三類，其尺寸和適用場景各有特點：

標(biāo)準(zhǔn)救護車擔(dān)架

尺寸為190×53×55cm，采用高強度鋁合金框架，配備伸縮把手和可拆卸輸液架。這種擔(dān)架重量約27kg，承重上限159kg，是120急救車標(biāo)配設(shè)備。由于長度接近2米，傳統(tǒng)住宅電梯難以容納，需采用對角線放置方式。

鏟式擔(dān)架

由左右兩片鋁合金板組成，可分別插入患者身下后扣合。具有4檔拉伸設(shè)計(197.5cm/185.5cm/173.5cm/161.5cm)，收縮長度僅161.5cm，特別適合在有限空間內(nèi)操作。國家標(biāo)準(zhǔn)明確1.50m×1.60m的轎廂尺寸即基于此類型擔(dān)架的實測數(shù)據(jù)。

負壓充氣擔(dān)架

主要用于脊柱損傷患者，充氣后固定性強但體積較大。這類擔(dān)架通常需要更寬敞的電梯空間，住宅設(shè)計中較少考慮。

表：常見救護擔(dān)架尺寸對比

我國現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)對住宅擔(dān)架電梯有明確規(guī)定：

《住宅設(shè)計規(guī)范》GB50096-2011

要求十二層及以上住宅每單元至少設(shè)置一臺可容納擔(dān)架的電梯，但未明確具體尺寸，導(dǎo)致早期各地執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)混亂(如天津要求井道2600×1800mm，青島規(guī)定轎廂2100×1100mm)。

《住宅項目規(guī)范》新版

明確四層及以上住宅設(shè)置擔(dān)架電梯，轎廂尺寸不應(yīng)小于1.50m×1.60m，門凈寬≥0.90m。這一標(biāo)準(zhǔn)通過科學(xué)測試確定，可滿足鏟式擔(dān)架對角線放置需求。

地方性標(biāo)準(zhǔn)差異

安徽省要求四層及以上住宅設(shè)置擔(dān)架電梯，十二層以上需設(shè)兩臺，其中一臺為擔(dān)架電梯。

浙江省在答復(fù)政協(xié)提案時強調(diào)，新建項目審批將嚴(yán)格審查電梯配置，不符合標(biāo)準(zhǔn)不予批準(zhǔn)。

為確保擔(dān)架順利進出，電梯設(shè)計需關(guān)注以下核心參數(shù)：

轎廂尺寸

1.50m×1.60m(寬×深)，這一尺寸可使標(biāo)準(zhǔn)鏟式擔(dān)架呈對角線放置。實際應(yīng)用中，部分開發(fā)商選擇1.60m×1.50m(深×寬)的"深轎廂"方案，同樣符合規(guī)范。

井道尺寸

對應(yīng)1.50m×1.60m轎廂，井道凈尺寸建議為2.00m×2.20m(軸線尺寸2.20m×2.40m)，為導(dǎo)軌和緩沖器留出空間。

門洞設(shè)計

凈寬度≥0.90m，方便擔(dān)架進出

建議采用中分門，避免偏置門影響操作空間

門楣高度與轎廂高度協(xié)調(diào)，防止碰撞

候梯廳

不應(yīng)小于1.80m，確保擔(dān)架轉(zhuǎn)運時有足夠操作空間。

現(xiàn)有住宅改造難題

對于已建成但電梯尺寸不足的小區(qū)，可考慮：

配備可折疊式急救擔(dān)架(長度可至1.2米)

在首層設(shè)置擔(dān)架臨時存放點

協(xié)調(diào)消防部門制定垂直救援預(yù)案

醫(yī)用電梯與擔(dān)架電梯區(qū)別

醫(yī)用電梯通常載重1600kg，轎廂尺寸1.4m×2.4m，能容納病床;而住宅擔(dān)架電梯載重800-1000kg即可，過度配置會公攤面積，不符合經(jīng)濟性原則。

特殊人群考量

老年住宅可優(yōu)化設(shè)計：

采用1.60m×1.50m深轎廂，便于輪椅與擔(dān)架共用

增加轎廂內(nèi)扶手和緊急呼叫裝置

考慮未來加裝座椅電梯的可能性

標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)

統(tǒng)一擔(dān)架電梯尺寸有利于電梯廠家規(guī)?；a(chǎn)，降低制造成本。目前主要品牌(如奧的斯、三菱、通力等)均已推出符合國標(biāo)的擔(dān)架電梯產(chǎn)品。

擔(dān)架技術(shù)創(chuàng)新

部分廠商正在研發(fā)：

可彎曲擔(dān)架，適應(yīng)更小轎廂空間

智能擔(dān)架，集成生命體征監(jiān)測功能

輕量化設(shè)計，減輕救援人員負擔(dān)

政策導(dǎo)向

多地住建部門將擔(dān)架電梯配置納入施工圖審查，未來監(jiān)管將更加嚴(yán)格。

朗逸醫(yī)療建議：在住宅項目規(guī)劃階段，應(yīng)提前與電梯供應(yīng)商、設(shè)計院溝通擔(dān)架電梯配置方案，避免后期改造造成資源浪費。如需專業(yè)咨詢，歡迎致電021-68410016.

通過科學(xué)設(shè)計符合標(biāo)準(zhǔn)的擔(dān)架電梯，不僅能滿足急救需求，也能提升住宅品質(zhì)和居民安全感。隨著人口老齡化加劇，這一設(shè)計細節(jié)將日益凸顯其重要價值。

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